Akut, laturit ja tarvikkeet
Akku ja laturi ovat radio-ohjatun harrastuksen kulutusosia: ne rajaavat ajoajan, ne kuluvat käytössä ja ne ovat myös ainoa osa, jossa turvallisuudella on oikeasti merkitystä. Täältä löydät ajoakut, laturit ja virtalähteet, liittimet ja adapterit, latausjohdot sekä latauspussit ja mittalaitteet.
Akkutyyppien erot — NiMH ja LiPo, kennomäärä, C-arvo ja kapasiteetti — on käyty läpi Akut-alaryhmässä. Tämä sivu keskittyy siihen, mitä akun ympärille tarvitaan.
Millainen laturi?
Laturi on hankinta, joka kannattaa tehdä kerran kunnolla. Se säilyy, vaikka autot ja akut vaihtuisivat, ja huono laturi joko pilaa akut tai on niin hidas, ettei sitä jaksa käyttää.
- USB-laturit ovat pienten mallien ja 1S-akkujen laitteita. Ne tulevat usein valmiiden pakettien mukana ja riittävät juuri siihen käyttöön.
- Peruslaturit lataavat yhtä akkutyyppiä kohtuuhinnalla. Hyvä valinta, jos akkuja on yksi tai kaksi eikä valikoima ole laajenemassa.
- Älylaturit tunnistavat kennomäärän, tasapainottavat kennot, lataavat useaa kemiaa ja osaavat asettaa akun säilytysvaraukseen. Tämä on se ominaisuus, joka pidentää LiPo-akkujen ikää eniten — ja syy siihen, miksi useamman akun omistavan kannattaa hypätä suoraan tähän luokkaan.
Valikoimassa on latureita muutamasta eurosta aina kaksoislatureihin, joissa on satojen wattien teho ja kymmenien ampeerien latausvirta. Verkkovirtalaturissa muuntaja on sisällä; DC-laturi tarvitsee erillisen virtalähteen, joita löydät samasta osastosta.
Riittääkö latausvirta?
Nyrkkisääntö: 1C tarkoittaa latausvirtaa, joka on sama luku kuin akun kapasiteetti. 5000 mAh:n akku latautuu 1C:llä viiden ampeerin virralla, ja täyteen menee noin tunti. Jos laturisi antaa kaksi ampeeria, saman akun lataus kestää yli kaksi tuntia. Tarkista siis, että laturin ampeerit ja tukemien kennojen määrä riittävät niille akuille, joita oikeasti käytät.
Liitin on yleisin harmi
Akun ja auton liittimen on täsmättävä, eikä alalla ole yhtä standardia. Yleisimmät ovat XT60, Deans eli T-liitin, Tamiya-liitin, XT90, EC5 ja JST, ja Traxxasilla on lisäksi oma iD-liittimensä, joka kertoo laturille akun tiedot automaattisesti.
Tähän ei kannata jäädä jumiin: valikoimassa on yli sata adapteria, joilla minkä tahansa akun saa mihin tahansa autoon, sekä irtoliittimiä, latausjohtoja ja jatkojohtoja. Jos et ole varma mikä liitin autossasi on, lähetä kuva — tunnistamme sen.
Turvallisuus ja säilytys
LiPo-akku on tehokas mutta anteeksiantamaton, ja kolme asiaa riittää pitkälle:
- Lataa latauspussissa. Palonkestävä pussi maksaa alle kympin ja rajaa vahingon, jos jokin menee vikaan. Nämä ovat osastomme myydyimpiä tuotteita, ja syystä.
- Älä säilytä täytenä äläkä tyhjänä. LiPo säilyy säilytysvarauksessa, jonka älylaturi asettaa yhdellä napin painalluksella. Täyteen jätetty akku vanhenee nopeasti.
- Älä lataa vaurioitunutta tai pullistunutta akkua äläkä jätä latausta valvomatta.
Akun kunnon seurantaan löydät jännitemittareita ja kennotestereitä sekä lipovahteja, jotka hälyttävät kun jännite laskee ajon aikana liian alas — se on halvin tapa välttää akun tuhoaminen tyhjäksi ajamalla.
Johdot, liittimet ja juotostarvikkeet
Valikoimassa on myös silikonijohtoa, kutistesukkaa ja juotostarvikkeita, tasauslautoja ja balanceriliittimiä. Näillä liittimen vaihtaminen tai latausjohdon tekeminen itse onnistuu helposti — ja on usein siistimpi ratkaisu kuin adapteripino.
Mistä aloittaa
Jos hankit ensimmäistä kunnollista kokoonpanoa, tarvitset kolme asiaa: akun malliisi sopivalla liittimellä, laturin joka tukee kyseistä kemiaa ja kennomäärää, sekä latauspussin. Kerro mikä auto tai lennokki sinulla on, niin katsomme yhdessä sopivan yhdistelmän — myös silloin, kun laitteessa on jo akku, jonka rinnalle haluat toisen.