HPI Racing Stage-D24 2024 Toyota GR Supra
Aito RWD-drift pienoiskoossa: täysin koottu 1:24-driftauto, jossa on lisenssoitu 2024 Toyota GR Supra -kori ja kaikki elektroniikka valmiina. Stage-D24 ei ole pienennetty versio isommasta touring-autosta, vaan alusta suunniteltiin alusta asti takavetoista driftausta varten — samalla periaatteella kuin HPI:n isompi Stage-D10.
Lisenssoitu Toyota GR Supra -kori, 16 osaa
Kori on virallisesti lisenssoitu 2024 Toyota GR Supra, koottu 16 osasta kirkkailla ikkunoilla ja erillisillä valokoteloilla. Kiinnitys on magneettinen — ei perinteisiä koritolppia joiden läpi kori pitäisi puhkaista. Tämä väri on Metallic Dawn Blue (#161268); sama malli on olemassa myös punaisena (#161267).
Ohjattavat etuvalot ja takavalot
Etu- ja takavalot toimivat suoraan lähettimestä: On, Off ja Daylight Running -tilat. Pieni yksityiskohta, mutta näkyy heti kun autoa ajetaan hämärässä tai kuvataan.
67,5 asteen ohjauskulma vastakkaisohjaukseen
Etuakselilla on riippumaton jousitus säädettävillä ohjaustangoilla, ja ohjauskulmaa on jopa 67,5 astetta — se on driftissä tarvittavan suuren vastakkaisohjauksen ja sulavien suunnanvaihtojen edellytys. Takana on säädettävä T-tanko-jousitus, jäykkä (spool) tasauspyörästö ja CVD-vetoakselit; vaihteisto on takana, 3-rataisena.
Raideleveys ja akseliväli ovat säädettävissä: akseliväli 95–110 mm (vakio 102 mm), eturaideleveys 76–85 mm, takaraideleveys 70–85 mm. Moottorilevy on 3 mm oranssiksi anodisoitua alumiinia.
Yksi piirilevy hoitaa ESC:n, gyron ja vastaanottimen
SRL-805-yhdistelmäpiirilevy kokoaa nopeudensäätimen, gyron, vastaanottimen ja valo-ohjauksen yhdelle kortille. Gyron herkkyyttä säädetään suoraan lähettimen 5-kanavalta ajon aikana — ei tarvitse pysähtyä säätämään. Moottorina on 37T-harjallinen MM-050, ja ohjausta hoitaa pieni MS-01WR-mikroservo (6,0 V).
Ladattava akku ja lähetin mukana
Mukana tulee 7,4 V 360 mAh LiPo-akku ja USB-tasapainolaturi, sekä TF-805-lähetin (5-kanavainen, 2,4 GHz). Laatikosta ulos ja ajoon — mitään ei tarvitse ostaa erikseen päästäkseen alkuun.
Tekniset tiedot
| Ominaisuus | HPI Stage-D24 #161268 |
|---|---|
| Mittakaava | 1:24 |
| Vetotapa | 2WD / RWD, takaveto |
| Pituus × leveys × korkeus | 183 × 80 × 55 mm |
| Akseliväli | 95–110 mm (vakio 102 mm) |
| Etu-/takaraideleveys | 76–85 mm / 70–85 mm |
| Ohjauskulma | jopa 67,5° |
| Tasauspyörästö | jäykkä (spool), CVD-vetoakselit |
| Moottori | 37T harjallinen MM-050 |
| Ohjaus | MS-01WR-mikroservo, 6,0 V |
| Elektroniikka | SRL-805: ESC + gyro + vastaanotin + valo-ohjaus samalla kortilla |
| Lähetin | TF-805, 5-kanavainen, 2,4 GHz, gyro-herkkyys kanavalta 5 |
| Akku | 7,4 V 360 mAh LiPo + USB-tasapainolaturi |
| Kori | 2024 Toyota GR Supra, 16 osaa, magneettikiinnitys |
Tiedot HPI Racingin virallisesta tuotesivusta.
Paketin sisältö
- täysin koottu ja säädetty Stage-D24-driftauto
- valmiiksi asennettu 2024 Toyota GR Supra -kori
- TF-805-lähetin
- 7,4 V 360 mAh LiPo-akku ja USB-laturi
- drift-tarrasarjat
- käyttöohje
Kenelle tämä sopii?
Pienempi ja edullisempi reitti aitoon RWD-driftaukseen kuin täysikokoinen 1:10-auto — sopii sisäajoon pienemmällä tilalla ja niille jotka haluavat kokeilla driftausta ilman ison luokan hintaa tai rakentelua. Elektroniikka on integroitu ja säädettävä suoraan lähettimestä, joten aloittaminen ei vaadi erillisiä radio-ohjelmointeja.
HPI Racing Stage-D24 2024 Toyota GR Supra RWD micro-drift RTR, 1:24 scale, licensed body, fully assembled with radio and battery included.