/886adb631fb400b.jpg)
/mediable/product_groups/291/kuva_2101200_moottoripyorat_1_12.jpg)
/mediable/product_groups/313/kuva_2111600_moottoripyorat_1_8_1_9.jpg)
/mediable/product_groups/292/kuva_2101300_moottoripyorat_1_6.jpg)
/mediable/product_groups/464/kuva_2103000_moottoripyorat_detaljointi.jpg)
/6215e7a850f4f.jpg)
/8106a00a5eb9de26.png)
/6215d9a97a7d2.jpg)
/54269ce1d0de04fa.png)
/6215e82508f7c.jpg)
/6215e8256e158.jpg)
/6215d9aa97412.jpg)
/6215da4772d71.jpg)
/6215da4958e0e.jpg)
/6215df5876797.jpg)
/6215da4787f74.jpg)
/6214bc294c008.jpg)
/6215df275e39b.jpg)
/6215e0320e2f5.jpg)
/6215df2976ab9.jpg)
/6215df0235860.jpg)
/5826a0ee6d6db797.png)
/6215df053ca83.jpg)
/6215e016edcff.jpg)
/6214bc29ca468.jpg)
/6215e04285ed6.jpg)
/6215e0d39dfe9.jpg)
Koottavat moottoripyörien pienoismallit
Valikoimassamme on noin sata rakennettavaa moottoripyörän pienoismallia ja niiden detaljointiosia. Mukana on sekä nykyaikaisia superpyöriä että klassikoita ja pieniä kaupunkipyöriä. Sarjoissa on tyypillisesti kumirenkaat, kromatut osat, taipuisat letkut ja usein myös metalliosia. Voit rajata valikoimaa mittakaavan ja valmistajan mukaan sivun suodattimista.
Mikä mittakaava kannattaa valita?
- 1/12 — moottoripyörien vakiomittakaava ja laajin valikoimamme. Huomaa että pyörissä vakiokoko on eri kuin autoissa, joissa se on 1/24. Valmis 1/12-pyörä on noin 18 senttiä pitkä eli samaa kokoluokkaa kuin 1/24-auto.
- 1/9 ja 1/8 — suurempia sarjoja, joissa moottorin ja rungon yksityiskohdat pääsevät paremmin esiin.
- 1/6 — suurimmat sarjat. Näissä on runsaasti osia ja metallikomponentteja, ja valmis malli on näyttävä vitriinikappale. Ne ovat myös selvästi kalliimpia ja vaativat enemmän aikaa.
Valmistajat ja suositut aiheet
Tamiya on moottoripyörämallien selvä ykkönen, ja valtaosa valikoimastamme on heidän sarjojaan. Tamiyan pyörät tunnetaan hyvästä osien istuvuudesta ja selkeistä ohjeista, ja ne ovat siksi turvallinen valinta myös ensimmäiseksi pyörämalliksi. Lisäksi valikoimassa ovat Italeri ja Meng.
Myydyimpiä aiheitamme ovat Hondan pienet klassikot — Monkey 125, Dax 125 ja juhlavuosimallit — sekä isommat koneet kuten Honda CB750F, CBR1100XX Super Blackbird, Ducati Superleggera V4, Kawasaki Ninja H2R ja Yamaha Virago.
Moottoripyörässä kaikki on näkyvissä
Tämä on se, mikä erottaa pyörämallin autosta. Autossa kori peittää moottorin, johdot ja jarruputket, mutta moottoripyörässä runko, moottori, vaijerit ja letkut ovat kaikki esillä valmiissa mallissa. Se tekee kolme asiaa:
- Kokoonpanojärjestys ratkaisee. Moottori ja runko kannattaa maalata ennen kokoamista, koska myöhemmin niiden väliin ei pääse siveltimellä.
- Metalli- ja kromipinnat korostuvat. Pakoputket, jäähdytysrivat ja vanteet ovat isossa roolissa, ja niiden maalaus näkyy suoraan lopputuloksessa.
- Detaljointiosat kannattavat tässä enemmän kuin muualla. Sarjan mukana ei yleensä tule vaijereita eikä jarruputkia, ja juuri ne tekevät valmiista pyörästä uskottavan.
Detaljointiosat
Omasta tuoteryhmästään löydät osat, joilla valmiista pyörästä saa tarkan. Suosituimpia ovat:
- Vaijeri ja johdin eri paksuuksina kytkin- ja kaasuvaijereihin sekä sähköjohtoihin.
- Punottu letku jarruputkiin ja polttoainelinjoihin. Se on metallipunoksen näköinen ja taipuu paikalleen.
- Hiilikuitusiirtokuvat, joilla saa aidon näköisen kudospinnan kateosiin ja suojiin.
- Valokuvasyövytysosat ohuisiin levyihin ja kiinnikkeisiin.
Mitä tarvitset rakennussarjan lisäksi
Rakennussarjaan ei kuulu liimaa eikä maaleja. Tarvitset muoviliimaa, sivuleikkurit ja veitsen osien irrottamiseen ja siistimiseen, maalit ja pensselit tai kynäruiskun sekä hiomatikkuja. Kromi- ja metallisävyihin kannattaa varata omat värinsä. Neuvomme mielellämme sopivan aloituspaketin kokoamisessa.