Hobbywing QuicRun Fusion Pro Elite 2300KV 2–4S – integroitu ESC + moottori
Hobbywing QuicRun Fusion Pro Elite 2300KV on uuden sukupolven erittäin kompakti 2-in-1 crawler-voimajärjestelmä, jossa harjaton sensoroitu moottori ja nopeudensäädin on integroitu samaan runkoon. Ratkaisu vähentää johdotusta, säästää tilaa ja tekee asennuksesta erittäin siistin erityisesti 1/10-kokoluokan scale- ja crawler-autoissa. Hobbywing ilmoittaa tuotteen käyttökohteeksi nimenomaan 1/10 rock crawlerit.
Pro Elite on vain 48,5 mm pitkä, mutta tarjoaa 2300KV:n moottorin, 2–4S LiPo -tuen ja 50 A jatkuvan virrankeston. Sisäänrakennettu BEC voidaan säätää 6,0 / 7,4 / 8,4 volttiin, joten järjestelmä soveltuu hyvin myös tehokkaiden HV-servojen kanssa käytettäväksi.
FOC – erittäin tarkkaa hallintaa hitaassa ajossa
Fusion Pro Elite hyödyntää Hobbywingin FOC (Field Oriented Control) -ohjausta. Järjestelmä on suunniteltu tarjoamaan erittäin tasainen kaasunvaste, voimakas vääntö pienillä kierrosluvuilla ja tarkka auton hallinta teknisessä crawler-ajossa.
Closed-loop-nopeudensäätö pyrkii pitämään moottorin kierrosluvun tasaisena kuormituksen muuttuessa. Käytännössä tästä on hyötyä esimerkiksi hitaassa kivikkoajossa sekä jyrkissä nousuissa ja laskuissa, joissa kuormitus muuttuu jatkuvasti.
ESC ja moottori yhdessä paketissa
Perinteisessä crawler-kokoonpanossa nopeudensäädin tarvitsee oman paikkansa rungosta ja ESC:n sekä moottorin välille tarvitaan johdotus. Fusion Pro Elite yhdistää nämä yhdeksi kompaktiksi kokonaisuudeksi.
Edut ovat selvät:
- Vähemmän johtoja
- Erittäin siisti asennus
- Vähemmän elektroniikkaa auton rungossa
- Helpompi sijoittelu ahtaissa scale-rakennelmissa
- Vain 48,5 mm pitkä kokonaisuus
Moottorin halkaisija on 37 mm ja kokonaispaino johtoineen ja liittimineen noin 178,5 g.
2–4S LiPo – runsaasti käyttömahdollisuuksia
Pro Elite toimii 2S–4S LiPo -akuilla sekä 6–12-kennoisilla NiMH-akuilla.
2300KV-versio tarjoaa crawler-käyttöön runsaasti tehoreserviä, mutta FOC-ohjauksen ansiosta järjestelmä on samalla suunniteltu säilyttämään tarkka hallittavuus myös erittäin pienillä nopeuksilla.
Virrankesto:
Jatkuva: 50 A
Hetkellinen: 150 A
Säädettävä BEC jopa 8,4 volttiin
Sisäänrakennetun switch-mode BEC:n lähtöjännite voidaan valita kolmesta vaihtoehdosta:
- 6,0 V
- 7,4 V
- 8,4 V
BEC:n jatkuva virrankesto on 5 A. Tämä mahdollistaa myös tehokkaiden korkeammalla käyttöjännitteellä toimivien crawler-servojen hyödyntämisen ilman erillistä BEC-yksikköä.
Veden- ja pölynkestävä IP67-rakenne
Fusion Pro Elite on IP67-luokiteltu, joten järjestelmä on suunniteltu crawlerille tyypillisiin vaativiin olosuhteisiin – esimerkiksi kosteuteen, mutaan, lumeen ja pölyyn.
Crawlerissa tämä on olennainen ominaisuus, koska elektroniikka joutuu usein huomattavasti tavallista rata-autoa vaativampiin olosuhteisiin.
Monipuolisesti ohjelmoitava
Fusion Pro Elitessä voidaan säätää lukuisia crawler-ajoon vaikuttavia ominaisuuksia, kuten ajotilaa, LiPo-kennomäärää ja cutoff-jännitettä, lämpösuojausta, moottorin pyörimissuuntaa, BEC-jännitettä, Drag Brake -voimakkuutta ja Punch-asetusta.
Ohjelmointi onnistuu yhteensopivalla:
- Hobbywing LED Program Boxilla
- LCD G2 Program Boxilla / LCD Program Box Prolla
Erillinen ohjelmointiportti sijaitsee kytkimen yhteydessä.
Tekniset tiedot
| Ominaisuus | Tieto |
|---|---|
| Tuotekoodi | HW30120500 / 30120500 |
| Malli | QuicRun Fusion Pro Elite |
| Käyttökohde | 1/10 crawler / scale |
| Moottorityyppi | Harjaton, sensoroitu |
| KV-arvo | 2300KV |
| ESC | Integroitu |
| Jatkuva virta | 50 A |
| Huippuvirta | 150 A |
| Käyttöjännite | 2–4S LiPo / 6–12 NiMH |
| BEC | 6,0 / 7,4 / 8,4 V |
| BEC jatkuva virta | 5 A |
| Moottorin navat | 4 |
| Halkaisija | 37 mm |
| Pituus | 48,5 mm |
| Akselin halkaisija | 3,175 mm |
| Ulostulevan akselin pituus | 16 mm |
| Paino | 178,5 g johtoineen ja liittimineen |
| Akkuliitin | XT60 |
| Virtajohdot | 14AWG |
| Suojausluokka | IP67 |
Tekniset perustiedot vastaavat Hobbywingin tuotetietoja.
Kenelle Fusion Pro Elite sopii?
Hobbywing QuicRun Fusion Pro Elite 2300KV on erityisen kiinnostava päivitys 1/10 crawleriin, kun tavoitteena on saada samaan aikaan erittäin tarkka hidasajo, reilusti vääntöä ja mahdollisimman siisti elektroniikka-asennus.
Integroitu ESC + moottori -rakenne vapauttaa tilaa rungosta, FOC tarjoaa tarkkaa kaasunhallintaa ja 2–4S LiPo -yhteensopivuus jättää runsaasti mahdollisuuksia auton voimantuoton rakentamiseen.
Se sopii hyvin esimerkiksi tekniseen crawlingiin, scale-ajoon ja autoihin, joissa tavallisen erillisen moottori + ESC -kokoonpanon vaatima tila tai johtomäärä halutaan minimoida.