Nitropolttoaine ajovalmiiden autojen moottoreille: 16 % nitrometaania ja 15 % täyssynteettistä Klotz-öljyä, viiden litran kanisterissa. Tämä on se seos, joka sopii valtaosaan myytävistä nitroautoista — HPI, Traxxas, Thunder Tiger, Hobao ja useimmat muut merkit.
RTR-seos antaa anteeksi
Ero kilpaseokseen on öljymäärässä, ja se on aloittelijan kannalta olennainen. 15 % öljyä tarkoittaa runsaampaa voitelua, ja se antaa moottorille suojaa silloin kun seossuhde ei ole täydellisesti säädetty. Nitromoottorin säätäminen opitaan tekemällä, ja ensimmäiset ajokerrat ovat aina liian laihoja tai liian rikkaita — RTR-seoksen leveämpi säätöalue on se turvamarginaali, joka pitää moottorin ehjänä sen ajan.
Kilpamoottoreihin tarkoitettu Optimix Race (10 % öljyä, 5 l 46,10 €) antaa enemmän tehoa, mutta vähemmän voitelua — sitä ei pidä laittaa RTR-moottoriin.
Miksi 5 litraa
Viiden litran kanisteri maksaa 11,28 € litralta, kun litran pullo maksaa 18,50 €. Jos ajat säännöllisesti, ero on iso — yhdellä kanisterilla ajaa useita ajopäiviä. Litran pullo on hyvä kokeiluun tai reppuun mukaan.
Ominaisuudet
- 16 % nitrometaania painosta laskettuna, 15 % Klotzin täyssynteettistä öljyä
- Sekoitettu punnitsemalla — sama pitoisuus joka kanisterissa
- Vähäinen haju, palaa puhtaasti eikä kartuta karstaa
- Sopii kaikkiin kaksitahtisiin RTR-autojen moottoreihin ja useimpiin RTR-veneisiin
Pidä kanisteri tiiviisti suljettuna: metanoli imee ilmasta kosteutta. Ajokerran päätteeksi moottoriin ruiskutetaan after run -öljyä (7,90 €), joka estää laakereiden ruostumisen — tämä on tavallisin syy pilalle menneeseen nitromoottoriin.
Optimix RTR Fuel 16 % Nitro, 5 L. Ready-to-run fuel with 16 % nitromethane by weight and 15 % Klotz fully synthetic oil, for RTR nitro car engines.