Futaba T10PXR F-4G/SR/T-FHSS + R404SBS – huippuluokan kilparadio nopeimmalla vasteella

Futaba T10PXR on Futaban T10PX-huippuradion uusi R-versio, joka on suunniteltu erityisesti vaativaan RC-autoiluun ja kilpailukäyttöön. T10PX on jo pitkään ollut monien huippukuljettajien valinta, mutta T10PXR vie kokonaisuutta pidemmälle uudistetulla ohjaustuntumalla, säädettävyydellä, kevennetyllä rakenteella ja entistä tarkemmin optimoidulla signaalinkäsittelyllä.

T10PXR tukee Futaban nopeaa F-4G-järjestelmää sekä T-FHSS SR-, T-FHSS-, S-FHSS- ja MINI-Z-protokollia. Pakettiin sisältyy Futaba R404SBS F-4G -vastaanotin diversity-antenneilla.

Kyseessä on radio kuljettajalle, joka haluaa mahdollisimman nopean vasteen lisäksi säätää ohjaimen ergonomian ja tuntuman erittäin tarkasti omien mieltymystensä mukaan.

Uusi ASA – portaattomasti säädettävä ohjauspyörän liike

Yksi T10PXR:n merkittävimmistä uudistuksista on ASA (Adjustable Steering Angle Adapter).

Ohjauspyörän kokonaisliike voidaan säätää portaattomasti välillä 32–36°. Näin ohjauksen fyysistä liikettä ja tuntumaa voidaan hienosäätää kuljettajan, auton ja radan mukaan.

Uusi ST Angle Check -toiminto auttaa tarkistamaan ohjauspyörän maksimiliikkeen ASA-säätöä tehtäessä.

Keraamiset laakerit ohjauspyörässä ja liipaisimessa

T10PXR käyttää ohjauspyörän ja kaasuliipaisimen mekanismeissa keraamisia kuulalaakereita.

Perinteisiin metallilaakereihin verrattuna niiden tavoitteena on pienempi kitka, suuri tarkkuus ja pitkä käyttöikä. Lopputuloksena ohjauspyörän ja liipaisimen liikkeestä on saatu erittäin kevyt ja sulava.

Myös ohjainten signaalinkäsittelyä on optimoitu nopean vasteen ja tasaisen käyttötuntuman saavuttamiseksi.

Feeling Mode – nyt 15 säätötasoa

T10PXR:n Feeling Mode tarjoaa yhteensä 15 eri säätötasoa.

Toiminnolla voidaan muuttaa ohjauksen tuntumaa tilanteissa, joissa erittäin nopea vaste tekee autosta liian herkän ajettavan. Kuljettaja voi hienosäätää tuntumaa radan, auton ja ajotyylin mukaan säilyttäen samalla järjestelmän nopean vasteen.

Uusi ST Trim Memory

ST Trim Memory mahdollistaa ohjauksen trimmauksen siirtämisen välittömästi ennalta määriteltyyn asentoon.

Toiminnosta on hyötyä erityisesti pitkissä kilpailuissa ja polttomoottoriautoissa, joissa auton käyttäytyminen voi muuttua kilpailun aikana ja trimmiä joudutaan säätämään.

Tarkasti säädettävä ergonomia

T10PXR:n fyysiseen säädettävyyteen on kiinnitetty erityisen paljon huomiota.

Ohjauspyörän lisäksi myös kaasuliipaisinyksikön kulmaa voidaan säätää portaattomasti. Aikaisemman kolmen kiinteän asennon sijaan kuljettaja voi löytää juuri omaan käteensä sopivan asennon.

Mukana toimitetaan lisäksi useita osia ohjaimen yksilölliseen säätämiseen:

• ASA Adjustable Steering Angle Adapter
• 32° Wheel Adapter
• APA Wheel Position Adapter S/M
• Suurikokoinen ohjauspyörä
• Kaasuliikkeen rajoittimet 5 %, 10 %, 15 % ja 20 %
• Ohjauspyörän jouset Soft / Normal / Hard
• Liipaisimen jouset Normal / Hard
• Grip Rubber S
• Liipaisinsuojat oikealle ja vasemmalle
• 5° Angle Spacer

TFT – Two-Finger Throttle Lever

Mukana toimitettava TFT (Two-Finger Throttle Lever) tarjoaa vaihtoehtoisen tavan käyttää kaasua ja jarrua.

S-muotoinen jarruvipu mahdollistaa liipaisimen käyttämisen etu- ja keskisormen välissä. Ratkaisun tarkoituksena on vähentää sormien rasitusta pitkissä kilpailuissa sekä mahdollistaa nopea ja vakaa jarrun käyttö.

Kevyempi ja tasapainoisempi rakenne

T10PXR:n sisäistä rakennetta, komponenttien sijoittelua ja painonjakaumaa on uudistettu paremman tasapainon saavuttamiseksi.

Painoa on vähennetty käyttämällä muun muassa:

• Titaaniruuveja rungon kiinnityksissä
• Magnesiumia jäykissä sisäisissä tukirakenteissa
• Lasikuituvahvistettua GF-muovia ohjauspyörän etu- ja takakotelossa
• Lasikuituvahvistettua rakennetta päärungossa
• Kevyempää GF-rakennetta LCD-näytön kiinnityksessä

Tavoitteena on vähentää käden rasitusta pitkissä ajosessioissa tinkimättä rungon jäykkyydestä.

Premium Black -viimeistely

T10PXR erottuu tavallisesta T10PX:stä myös ulkonäöltään.

Premium Black Plating antaa radiolle hillityn premium-ilmeen ja samalla vähentää valmistajan mukaan kirkkaassa ulkovalossa häiritseviä heijastuksia.

Sisäpuolellakin R-teema jatkuu: piirilevy on viimeistelty punaiseksi.

Myös Pilot LED voidaan mukauttaa seitsemällä eri värillä.

Nopea F-4G ja laaja protokollatuki

T10PXR tukee:

• F-4G
• T-FHSS SR
• T-FHSS
• S-FHSS
• MINI-Z

Mukana toimitettava R404SBS on F-4G-yhteensopiva vastaanotin diversity-antenneilla.

F-4G on tarkoitettu erityisesti tilanteisiin, joissa radiolaitteistolta vaaditaan erittäin nopeaa vasteaikaa – esimerkiksi kilpailutason rata-autoiluun.

Laajat kilpa-autoilun säädöt

T10PXR tarjoaa erittäin kattavan valikoiman säätöjä eri RC-autoluokkiin.

Racing-toiminnot

• ST Trim Memory
• EXP-käyrät
• Steering Speed
• Throttle Speed
• Throttle Curve
• Traction Control
• Feeling
• A.B.S.
• Start
• Engine Cut
• Drag Race / Transbrake
• Telemetria
• Sensor List

Steering- ja throttle-nopeudet voidaan säätää toisistaan riippumatta. Throttle-puolella käytettävissä on myös Curve Mode, joka soveltuu esimerkiksi drag racing -autoihin.

Monipuoliset miksaukset

T10PXR ei rajoitu pelkästään tavallisiin rata-autoihin. Mukana ovat muun muassa:

• Steering Mixing
• Brake Mixing
• Gyro Mixing
• 4WS Mixing
• Dual ESC
• CPS Mixing 1/2/3
• Tank Mixing
• 4 ohjelmoitavaa miksausta
• Tilt Mixing
• Winch Mixing

Tämän ansiosta radio soveltuu rata-autojen lisäksi esimerkiksi crawlereihin, nelipyöräohjattuihin autoihin, telaketjuajoneuvoihin ja veneisiin.

Vastaanottimen, servojen, ESC:n ja gyron asetukset

Radiosta voidaan hallita myös yhteensopivien Futaba-laitteiden asetuksia.

Käytettävissä ovat esimerkiksi:

• S.BUS Servo
• MC (ESC) Link
• Gyro Link
• Receiver Settings
• Receiver & Servo Update

Yhteensopivien vastaanottimien ja servojen päivityksiä voidaan tehdä suoraan lähettimen kautta.

Telemetria ja kilpailutoiminnot

T10PXR tarjoaa telemetrian lisäksi kilpailukäyttöön hyödyllisiä työkaluja:

• Timer
• Lap List
• Gear Ratio Table
• Servo View
• Telemetry View
• Car Photo -aloitusnäyttö
• DD/PAN-autojen Index Table
• Total Timer

Näytön edessä oleville Home-, ES1-, ES2- ja ES3-painikkeille voidaan määrittää käyttäjän haluamat toiminnot.

Langaton lataus mahdollinen

T10PXR tukee erikseen myytävää Futaba LF-02 -langatonta laturia. Sen avulla radio voidaan ladata ilman latauskaapelin kytkemistä.

Pakkaus sisältää

• Futaba T10PXR -lähetin
• Futaba R404SBS F-4G -vastaanotin diversity-antenneilla
• ASA Adjustable Steering Angle Adapter
• 32° Wheel Adapter
• APA Wheel Position Adapter S/M
• TFT Two-Finger Throttle Lever
• Brake Lever L
• 5° Angle Spacer
• Throttle Stroke Reduction Spacer 5 %
• Throttle Stroke Reduction Spacer 10 %
• Throttle Stroke Reduction Spacer 15 %
• Throttle Stroke Reduction Spacer 20 %
• Large Diameter Steering Wheel
• LiPo Spacer LT2F2000B-akulle
• Trigger Guard R/L
• Grip Rubber S
• 2 × Blind Paddle
• Kiinnitysruuvisarja
• Kuusiokoloavaimet 1,3 / 1,5 / 2,0 / 2,5 mm
• Ohjauspyörän jouset Soft / Normal / Hard
• Liipaisimen jouset Normal / Hard

Kenelle Futaba T10PXR sopii?

Futaba T10PXR on suunnattu erityisesti vaativalle RC-autokuljettajalle ja kilpailijalle, jolle radion vaste, ohjaustuntuma ja ergonomian yksilöllinen säätäminen ovat olennaisia.

Se soveltuu erinomaisesti esimerkiksi 1/10- ja 1/8-rata-autoihin, drift-autoihin, touring-autoihin, polttomoottoriautoihin, drag racingiin ja muihin kilpailuluokkiin. Laajojen miksausten ansiosta sillä voidaan ohjata myös crawlereita, 4WS-autoja, veneitä ja muita erikoismalleja.

T10PXR:n vahvuus ei ole vain nopea F-4G-radioyhteys. ASA-ohjauskulman säätö, keraamiset laakerit, 15-portainen Feeling Mode, säädettävä liipaisingeometria, TFT-kaksisormiliipaisin sekä kevennetty ja tasapainotettu rakenne tekevät siitä kokonaisuuden, jossa myös kuljettajan tuntumaan ja ergonomiaan on panostettu poikkeuksellisen paljon.